Ley 7/2022 de Residuos y R.D. 1055/2022 de Envases

 MARCAS VIALES ESTÁ ADHERIDA A IMPLICA:IMPLICA nos ayuda a todos a cumplir la ley

 Apreciado cliente:

 Como sabes, desde el año 2022, tenemos un nuevo marco legal en España para los Envases, laLey 7/2022 de Residuos y el R.D. 1055/2022 de Envases.

 El nuevo marco legal establece una serie de nuevas obligaciones y responsabilidades para las empresas consideradas como “productores de productos”, como es el caso deMARCAS VIALES, S.A., que se podrían resumir en:

•  Obligación de asumir la RAP (Responsabilidad Ampliada del Productor), lo cual significa asumir la organización y el coste de la gestión completa de los envases en los que os suministramos nuestros productos, una vez acaben su vida útil. 
• Obligación de informar a las Administraciones Públicas de las tipologías, materiales y formatos de los envases que utilizamos, a través del Registro del MITECO. Nuestro nº en el Registro es  EN/2023/000013691.
• Obligación de informar a lo largo de la cadena de valor,a vosotros nuestros clientes de cómo va a ser el modelo operativo-técnico a aplicar en dicha gestión.

Estas nuevas obligaciones no os eximen a vosotros de cumplir con vuestra obligación de gestionar correctamente, como “poseedor final”, los residuos de dichos envases.

Os informamos de la solución colectiva a la cual nos hemos adherido y con la que estamos colaborando, llamada IMPLICA (www.somosimplica.com), quien ha solicitado la correspondiente autorización a la Administración Pública, para operar como SCRAP (Sistema Colectivo de Responsabilidad Ampliada del Productor) para los envases comerciales e industriales, lo cual se espera obtener este año 2024.

 IMPLICA nos permite ofreceros la mejor solución técnica y organizativa de gestión de los envases y reúne las mejores condiciones para ayudarnos a cumplir a ambos, tanto a vuestra empresa como a la nuestra.

 En vuestro caso, como POSEEDOR del RESIDUO DE LOS ENVASES que os llegan con los productos de nuestra empresa, os recomendamos la firma de un Acuerdo POSEEDOR-IMPLICA, mediante el cual podréis recibir una compensación económica desde IMPLICA (gestión eficiente) y, al mismo tiempo, mantener los acuerdos con gestores que ya tengáis en la actualidad.

 IMPLICA está organizando webinars informativos específicos para aquellas empresas que son clientes de empresas adheridas a IMPLICA, como es vuestro caso, donde explicarán el contenido el Acuerdo IMPLICA-POSEEDOR.

 Sugerimos escribáis a oficinatecnica@somosimplica.com pidiendo que os incluyan en su base de datos y así recibir información de primera mano. Bastaría con proporcionarles vuestro email.

 Cordialmente.

MARCAS VIALES, S.A

C/ Vega del Tajo s/n, 19209 Quer, Guadalajara

PROYECTO: ANTIDESH. Desarrollo de pintura antideslizante para calzadas

ACRÓNIMO: ANTIDESH (20180237)

Fondo Europeo de Desarrollo Regional “Una manera de hacer Europa”

PLAZO DE EJECUCIÓN: Desde Enero 2018 a Octubre 2019

PRESUPUESTO CONSORCIO: 686.768 Euros

PROYECTO COFINANCIADO POR:

• Fondo Europeo de Desarrollo Regional, FEDER
• Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial, CDTI

MARCAS VIALES, S.A. dispone de un nuevo catálogo, donde puede encontrar todas las gamas de productos así como otras informaciones de interés. Catálogo.

AQ-0300 AQUALINE 192 B CE ya dispone de certificado de durabilidad para sistemas tipo II P-RR.

Marcas Viales, S.A, Empresa cofinanciada  por el Fondo de Desarrollo Regional, FEDER.
Unión Europa. Una manera de hacer europa

Marcas Viales, S.A ha desarrollado una nueva pintura en base agua, AQUALINE CITY,  especialmente diseñada para su uso en ciudad.

La pintura AQUALINE CITY da excelentes resultados en su aplicación en ciudad, y representa una mejora ecológica dentro de la señalización horizontal en ciudad ya que reduce la emisión de compuestos orgánico volátiles y es el único producto del mercado formulado en base agua para su aplicación en ciudad.

Para leer la noticia completa haga clic  aquí.

MVF-200 G la nueva fresadora fabricada por MARCAS VIALES, S.A

Equipo compacto y de sencillo manejo.

Dispone de un motor Honda de 5,5 Cv y 3,65 Kw.

Manillar autoajustable.

Sistema de seguridad de hombre muerto.

Motor de gasolina.

Marcas Viales, S.A  en colaboración con la Universitat Politècnica de València (UPV) han desarrollado un nuevo producto para ayudar a mejorar la seguridad en los tramos de concentración de accidentes.

Aplicado sobre el pavimento, los materiales con los que está fabricado permitirían incrementar la capacidad de adherencia de los vehículos a la carretera, hasta casi el doble de lo que exige la normativa actual. Tras las pruebas desarrolladas en los laboratorios de la empresa Marcas Viales S.A., el nuevo producto está siendo evaluado de forma experimental en la localidad alicantina de Sant Vicent del Raspeig.

El proyecto ha sido financiado por el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) del Ministerio de Economía y Competitividad.

NOTICIAS DE PRENSA:

Autopista.es

Europa press.es

Instituto de la Ingeniería de España

20 Minutos.es

Te interesa.com

Actualización de NORMAS  del comite AEN/CTN 135  EQUIPAMIENTO PARA SEÑALIZACIÓN VIAL:

UNE-EN 12802:2012
Materiales para señalización vial horizontal. Métodos de laboratorio para la identificación. 

UNE-EN 1824:2012
Materiales para señalización vial horizontal. Pruebas de campo. 

UNE-EN 13197:2012
Materiales para señalización vial horizontal. Simulador de desgaste. Mesa giratoria. 

UNE-EN 13459:2012
Materiales para señalización vial horizontal. Toma de muestras de los acopios y ensayos. 

Normas disponibles en AENOR

Extracto del artículo "Estudio sobre Necesidades de Inversión en Conservación" publicado por la revista Carreteras en su número 184 de mayo-junio del 2012.

Señalización horizontal: Es necesario repintar cerca de 50.000 kilómetros de marcas viales La tendencia negativa que revelan los resultados obtenidos en este Estudio sobre Necesidades de Inversión en Conservación se rompe en el caso de las marcas viales de la Red del Estado. La señalización horizontal mantiene aquí estables sus niveles de conservación, con una calificación media de “aceptable”, y una puntuación de 6,1. No cabe la misma afirmación para la malla a cargo de las Comunidades Autónomas, en la que la señalización horizontal suspende con una nota de 4,7, frente al aprobado de 2005, año en el que la investigación de la AEC le otorgaba una puntuación de 5,5.

Según este informe, debería repintarse un total de 3.000 kilómetros de marcas viales en la Red Estatal, y 47.000 kilómetros en la Autonómica, lo que requiere una inversión global de 90 millones de € (5,6 y 80,4 millones en cada una de las respectivas redes).

En este link se puede ver el artículo completo haga clic aquí.

Estamos de aniversario… .

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